杭州火车东站打车难公交不给力 建议优化公交线路

杭州火车东站自今年7月启用起来，不少市民网友反映：在火车东站打车都要等上很长一段时间，打车成了一个大问题。

有热心网友提出了自己的想法——杭州火车东站之所以打车难，很重要的原因就是公交线路不够完善，目前涉及东站的公交线路有很长一段路程存在重合。

因此，网友建议优化涉及杭州火车东站公交线路，有利于疏导东站的交通，缓解目前存在的打车难等问题。

网友帖：《杭州东站公共交通不如意公交线路分配有待优化》

杭州东站日均客流量超十万 因打车难遭诟病

根据目前公开的数据，杭州火车东站日均客流量超过十万人次。但因为公共交通不给力、打车难等问题，杭州东站遭到太多人的诟病。

杭州网友徐先生就是“太多人”当中的一员。

因为工作、生活等原因，徐先生经常要到杭州东站办事，每次去那里，给他印象最深的永远是公共交通的不给力。

“那里黑车泛滥成灾，摩的横行霸道。”他说得很直白。

此前曾有媒体调查，发现东站从上午9点到晚10点打车都很难。

更难的是晚上10点以后。晚上的高峰让人纠结就在于，最后一班地铁在晚上10:07已经开走；很多公交站点在东站外围，徒步走过去要一二十分钟，外地游客对杭州地形不熟，不大会去坐公交。

这种情况下，打车难，在所难免。

网友建议优化公交线路 缓解东站打车难

网友徐先生发帖留言，认为杭州东站之所以打车难，造成的原因可能是多方面的，但公交分担率低是一个重要原因，这又和公交公司分配线路不当有重大关系。

他还以南向公交线路的走向为例，为记者分析了目前的公交线路。

“从火车东站东广场公交枢纽出口起沿东宁路南下的公交线路共计有八条，分别是31路、35路、81路、108路、200路(夜间)、20路、107路、123路。但奇怪的是，这八条线路过昙花庵路铁路下穿桥后，全部沿昙花庵路西至景芳及新塘路口，而没有一条线路经车站南路南下，也没有到运河东路处时南下。”徐先生描述。

徐先生说，八条线路的公交车从东站南一直到景芳处的新塘路，线路两边多半是荒地，乘客上下不多。与此同时，车站南路南有大型小区运新花苑及四堡村，运河东路有三堡村安置房三堡东苑，过了三堡船闸还有盛世钱塘、金基晓庐等大量楼盘。

在他看来，公交线路的布局不合理，让很多人在打不到出租车的情况下，无奈选择黑车。

为此，他建议公交公司能够进一步优化公交线路，避免没有公交车“南下”的尴尬局面，这样不仅可以方便来往的旅客，也能疏导杭州东站目前存在的交通问题。（编辑 李翔）